La réforme du permis moto
Inclus : 100 questions de l’ETM entièrement corrigés balayant les 8 familles de l’examen.
Ce cours dévoile les recettes qui permettront à tout enseignant moto de s’adapter facilement à la réforme 2020. Cette formation en ligne aborde l’ETM, le parcours « tout en un » ainsi que l’épreuve hors circulation.
Objectifs du cours
- Intégrer les spécificités de la nouvelle épreuve théorique moto 2020.
- Assimiler les particularités du parcours « Tout en 1 » de l’épreuve hors circulation.
- S’approprier les critères d’évaluation de l’épreuve en circulation.
Prérequis :
Pour suivre le cours de la réforme du permis moto, il est nécessaire d’être en possession du diplôme d’enseignant de la conduite, BEPECASER ou Titre Pro ainsi que de la spécialisation moto.
Programme du cours
Ce cours portant sur la réforme du permis moto est divisé en 4 parties. Il aborde tous les aspects de cette réforme.
Partie 1 - Présentation de la réforme
- Introduction à la réforme du permis moto
- Explication de la réforme
- Contexte de la réforme
- Contenu de l’ETM
Partie 2 - L’épreuve théorique moto (ETM)
- Introduction de l’ETM
- Famille L. Dispositions légales en matière de circulation routière
- Famille C. Le conducteur
- Famille R. La route
- Famille U. Les autres usagers de la route
- Famille A. Les règles et les comportements à adopter sur les lieux d’un accident.
- Famille D. Réglementation générale et divers.
- Famille M. Éléments mécaniques et autres équipements liés à la sécurité – savoir détecter les dysfonctionnements les plus courants
- Famille P. Équipements de protection et autres éléments de sécurité des véhicules
- Famille E. Règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement
- Ressources
Partie 3 - L’épreuve moto hors circulation (Plateau)
- Introduction de l’épreuve du plateau
- Les généralités
- L’évaluation du parcours
- Les définitions
- Instructions concernant l’épreuve HC
- La poussette
- Le lent en solo
- Le freinage
- Le lent en duo
- Le slalom
- L’évitement
- Parcours intégral en vue subjective
- Parcours intégral en vue aérienne
Partie 4 - L’épreuve moto en circulation
- Introduction de l’épreuve en circulation
- Intempéries
- Conditions psychologiques de l’examen
- Organisation des épreuves, présentation des candidats
- Vérification de l’équipement
- L’équipement
- Le test de la vue
- Élaboration du parcours
- Principes de l’évaluation de l’épreuve
- Principe de notation de l’épreuve
- Le bilan et la transcription du résultat
- Savoir s’équiper et s’installer
- Savoir se positionner
- Prendre l’information
- Adapter son allure aux circonstances
- Communiquer avec les autres usagers
- Partager la chaussée
- Maintenir des espaces de sécurité
- Analyse des situations / Adaptation aux situations /Conduite autonome
- La Courtoisie
Durée
La durée de ce cours sur la nouvelle épreuve moto est d’environ 10 heures.
Les cours sont encadrés par des formateurs qui échangent tout au long du parcours pédagogique.
Coût
Le coût de cette formation en ligne est de 195,00* € net pour un accès de 3 mois à la plateforme d’apprentissage.
*Prix de lancement valable jusqu’au 29 02 2020.
Cette formation peut être totalement prise en charge.
Concepteurs
- Stéphane Croci, BAFM
- Véronique Lacroix, BAFM
Demande d'un code d'accès de démonstration
Avis des participants
Extrait d’avis d’enseignants de la conduite qui ont suivi ce cours de la réforme du permis moto
Je suis en formation CSS 2 roues. Ce cours ludique et interactif m’a permis de me familiariser rapidement avec la réforme moto tant du point de vue de la pratique (nouveau parcours) que de la théorie qui est la grande nouveauté de ce permis. Merci à l’équipe Triblearn !
Mon employeur m’a inscrit à ce cours car je devais me former au nouvel examen moto et principalement parce qu’il est disponible en ligne. C’est globalement une excellente expérience, surtout les explications du nouvel examen théorique (ETM) dont je connais maintenant l’approche.
Ce cours en ligne, très impliquant, m’a donné l’occasion de comprendre tous les aspects de cette réforme même si au départ, je n’étais intéressé que par l’ETM et le nouveau parcours hors circulation. J’ai bien aimé les animations et l’interactivité de ce cours.